Rouen est la première métropole française avec Clermont-Ferrand à avoir opté pour ce transport innovant .

Véritables "métros sur pneus", et de ligne très futuriste, ils sont guidés par un rail immatériel et seront progressivement mis sur le réseau TEOR au fur et à mesure de leur fabrication jusqu'à 2OO6. Ils sont conçus et réalisés par les entreprises Iribus et Matra Transport International.

Caractéristiques :

- plancher bas intégral. (accès facilité aux personnes à mobilité réduite et aux poussettes )

- poste de conduite central.

- 4 roues motorisées, alimentées par une génératrice électrique fonctionnant à partir d'un moteur thermique aux normes Euro 3.

- guidage optique: véritable assistance du chauffeur.

L'intervention humaine reste toujours présente mais le guidage permet notamment d'approcher au plus près des quais afin de faciliter l'accés des voyageurs. Placée derrière le pare-brise, une caméra lit sur la chaussée, le marquage au sol et permet de rectifier et d'adapter les trajectoires. A tout moment, le chauffeur peut reprendre la main et c'est lui qui gère l'accélération et le freinage.